quarta-feira, 27 de outubro de 2010

Red Bull 5000 Down
Prova de Down Hill realizada na Columbia Britânica no Canadá, com saída no meio da muvuca com neve e lama, dá pra encarar ???


Red Bull 5000 Down from NWD films on Vimeo.

segunda-feira, 25 de outubro de 2010

Air Bag para Bike

Empresa sueca cria 'airbag' para ciclistas

Equipamento será colocado à venda por R$ 690.
'Airbag' é inflado antes de o ciclista bater a cabeça.

Do G1, em São Paulo
Uma empresa sueca criou um "airbag" para ciclistas. Chamado de "Hvvding", o equipamento de segurança tem o formato de um colar, que entra em ação dentro de 0,1 segundo, cobrindo o crânio e pescoço do ciclista, em caso de impacto, segundo o jornal inglês "Daily Mail".

O "Hvvding" foi projetado durante seis anos por dois estudantes de desenho industrial. Segundo a designer Anna Haupt, a empresa espera vender o "airbag" na Europa no próximo ano por cerca de 260 libras (R$ 690).
A empresa desenvolveu um sistema em formato de colar, contendo um airbag dobrado, que só é acionado quando os sensores detectam um choque súbito. Um cilindro de gás hélio infla o colar em apenas 0,1 segundo, protegendo o crânio e pescoço do ciclista.
Os inventores destacaram ainda que o cliente pode combinar a cor do colar com a roupa que está usando. Para chegar ao projeto final, a equipe realizou centenas de testes usando dados de colisões de ciclistas. O "airbag" é inflado antes de o ciclista bater a cabeça.

quinta-feira, 21 de outubro de 2010

Scott 899 - O Pai da Criança.
Entrevista com Benoit Grelier, engenheiro chefe da Scott que desenvolveu o quadro 899, na Eurobike 2010.

domingo, 17 de outubro de 2010

TAMANHO DO QUADRO PDF Imprimir E-mail

Aprenda a escolher o certo
O perfeito ajuste do ciclista à bicicleta é fundamental para o bom desempenho do conjunto homem/bicicleta, ambos devem estar perfeitamente adaptados. A principal medida a ser escolhida é a do tamanho do quadro.
Assim como é desaconselhável correr uma maratona com um tênis dois números menores ou maiores, da mesma forma o ciclista deve escolher o tamanho do quadro de sua bike com perfeição.
O que determina o tamanho do quadro ideal para um ciclista é a altura de seu cavalo. A estatura de um ciclista não é o determinante na escolha do quadro, visto que o comprimento das pernas varia de um ciclista para outro.
E como sabemos o tamanho de um quadro? Alguns quadro vêem com o seu tamanho marcado em um adesivo fixado no tubo vertical, mas caso não haja marcação, é fácil descobrir: nas speed basta medir com uma fita métrica o tamanho do tubo vertical desde o centro do eixo do movimento central até o centro da intersecção do tubo vertical com o horizontal. É o que se chama de medida C/C (centro ao centro). Nas mtb, o procedimento é o mesmo com a diferença que medimos desde o centro do eixo do movimento central até o topo externo do tubo horizontal.
Bikes Speed
Existem várias fórmulas e métodos para se determinar o tamanho do quadro de uma bike de estrada. Entretanto, a mais aceita na atualidade é a fórmula desenvolvida pelo engenheiro suíço Wilfried Hüggi, que consiste no tamanho do cavalo x 0,65 cm.
Para encontrar o tamanho de seu cavalo: Fique descalço, com as pernas ligeiramente afastadas, e vista sua bermuda de ciclista. Encoste-se em uma parede, faça uma marca com um lápis da altura do seu cavalo na parede e meça a altura com uma fita métrica.
O valor encontrado será o tamanho aproximado do quadro ideal para o ciclista. Ex.: Um ciclista que tem o cavalo na altura de 83 cm, deverá se adaptar melhor ao quadro de tamanho 54, já que 83 X 0,65 = ~54.
No Brasil é difícil de se encontrar quadros com numeração ímpar, o jeito é adquirir um tamanho de quadro aproximado. Arredonde esse valor para menor para uma bike mais ágil e esperta, arredonde-o para maior e você terá uma bike mais confortável e estável, boa para os cicloturistas.
Tente primeiro um quadro menor, se após fixar a altura do selim, o canote ficar muito exposto, é melhor então adquirir o quadro imediatamente maior.
Dicas: Se estiver em dúvida quanto ao tamanho, rode na bike de algum amigo que tenha o quadro do tamanho que você pretende adquirir. Quadros menores são mais ágeis e leves. Quadros maiores são mais estáveis e confortáveis em pavimentos imperfeitos.
Normalmente cita-se primeiro a medida do tubo vertical e depois a do tubo horizontal, exemplo, 54 x 55 cm. Quando vemos apenas uma medida descrita, entende-se como sendo os dois tubos do mesmo tamanho (nesse caso, chamado de quadro quadrado).
Para medir o tamanho de um quadro sloping - aqueles com o tubo horizontal inclinado para trás - despreze a sua inclinação. Tire a medida com a fita métrica paralela ao chão.
A altura é o mais importante no quadro. O comprimento pode ser ajustado trocando-se a mesa. O mercado oferece opções de mesa que vão dos 7 aos 14 cm, com incrementos de 0,5 em 0,5 cm.
Atenção: Canotes de selim e mesas têm marcações que indicam o limite de regulagem. Não ultrapasse os limites! Se na sua bike esses limites ficarem expostos é sinal evidente que a bike está pequena para você.

Mountain bikes
A regra acima não se aplica às mountain bikes. O tamanho do quadro é geralmente em polegadas (já que a modalidade nasceu nos EUA) e além disso, os quadros de mountain bikes devem ser menores que os de speed para terem mais agilidade nas trilhas.
O que fazer então? Existe uma regrinha que foi publicada pela revista norte-americana Mountain Bike Action, em janeiro de 1992 que ensina o seguinte: Encontro a altura do seu cavalo, transforme em polegadas e então subtraia 14. Pronto! O resultado é o tamanho do quadro para mountain bike. Exemplo: 83cm : 2,54 = 32,67 polegadas. Subtraindo 14 de 32,67 temos o valor 18,67 polegadas. O quadro a ser escolhido, seria então um de 18.5.
Nova numeração
Já está disponível no mercado bicicletas que têm a numeração S, M, L, XL (como em camisetas) em vez da numeração em polegadas ou centímetros. A primeira speed a adotar este sistema foi a marca norte-americana Giant, depois outras adotaram o método, entre elas as mountain bikes da ScottUSA.
A tendência é que cada vez mais os quadros se tornem menores e o canote de selim e a mesa se torne mais comprida, diminuindo assim o tamanho do quadro e conseqüentemente o peso do conjunto. Foi também a Giant que introduziu no ciclismo de estrada o conceito de quadros com geometria "sloping", ou seja, tubo horizontal é inclinado para trás para tornar o quadro mais compacto.
No Brasil, a maioria das bicicletas nacionais (leia-se Caloi e Sundown) são produzidas no tamanho intermediário (17 ou 18) para satisfazer à maioria da estatura de nossa população. Certifique-se do tamanho que você necessita para não comprar um quadro que não é adequado a você. Previna-se também contra maus vendedores que se preocupam em empurrar peças que ele tem em estoque. Pesquise em pelo menos três lugares diferentes antes de fechar negócio. Se em sua cidade você só tem uma loja de bicicletas, viaje para uma cidade pouco maior e continue a pesquisa.
Lembre-se: o quadro é o componente principal de uma bike e na maioria das vezes, o mais caro também. Escolha bem para não ter que trocar depois!
Última dica: Se você procura uma boa bicicleta, que se adapte bem ao seu corpo, evite comprá-la em supermercados. Supermercados são excelentes para vender arroz, feijão, ervilha, salsicha e outros mantimentos. Bicicletas devem ser adquiridas em casas especializadas e que tenham um pessoal treinado para atender bem e esclarecer as dúvidas dos clientes.
Fonte: Bike Magazine

quinta-feira, 14 de outubro de 2010

Lake Jump
Que tal montar uma rampa na represa do Jaguari ???

terça-feira, 12 de outubro de 2010

Passeio Ciclístico em Prol da Vida.

Devido aos últimos acidentes envolvendo ciclistas nas ruas da cidade (dois acidentes fatais em menos de 2 meses), na sexta-feira dia 15/10  haverá um protesto em forma de Passeio Ciclístico que sairá do Patio dos Trilhos as 18h.
A idéia é parar o trânsito enchendo as ruas com bicicletas para chamar a atenção da população ( em especial dos motoristas !!!) e do poder público, em relação a falta de apoio em infraestrutura e respeito aos usuários de bicicleta na cidade de Jacareí.O protesto conta com o apoio da Ciclo Marques e Mobyciclo.Se você curte andar de bike, ou utiliza a magrela como meio de transporte para o trabalho ou escola participe deste movimento, pois somente unidos conseguiremos o respeito deste meio de transporte, que em outros países está se tornando referência de mobilidade e respeito ao meio ambiente.

quinta-feira, 7 de outubro de 2010

Rolo de Treinamento High Tech


eliterealpowerctinterne


Estava fazendo uma pesquisa sobre rolos de treinamento, pois como agora começa a temporada de chuvas, um rolo para treino em casa viria á calhar.Muitos preferem os rolos dinâmicos, aqueles que você coloca a bike sobre rolos interligados por correias e que exigem uma certa técnica, pois você tem que exercitar o seu equilíbrio para não cair, porém não tem simulação de carga, como subidas ou vento contra, pois o atrito do rolo dinâmico é menor que o real no asfalto ou na trilha.O rolo fixo por outro lado tem a simulação de carga, ocupa menos espaço para guardar, mas você não treina o equilíbrio.Então descobri que existem duas vertentes de adeptos dos rolos de treinamento, que defendem fielmente cada um as vantagens de cada sistema.Contudo encontrei essa matéria sobre um rolo fixo Top, bem longe de nossa realidade econômica, mas que vale a pena conhecer.Agora você pergunta qual rolo eu gostaria de ter???Talvez depois deste vídeo você descubra a resposta rs,rs ...
 

  ELITE REALPOWER é um rolo de treinamento com conexão para um computador onde se pode ver na tela um percurso como se estivesse pedalando de verdade. Já vem com 40 percursos pré instalados, simulações como Tour de France e Giro d´Italia, e 5 vídeos com rotas famosas. É possível também inserir trajetos capturados pelo seu GPS Garmin. O programa salva seu treino e permite comparações futuras, e também se conecta na internet e pode participar de corridas virtuais com pessoas utilizando o mesmo equipamento.
   O equipamento simula subidas e descidas de até 20% de inclinação,  é compatível com a maioria dos monitores cardíacos e utiliza um cabo USB para se conectar com seu computador e um console para prender no guidão e controlar o micro sem descer da bike, vem com 6 idiomas.
ELITE_realpower_maquete
Como funciona?
   A Bike é posicionada no trainer Realpower, em frente a um computador. O software (incluso) mostra na tela do computador todos os dados referentes ao treino que está sendo executado. Um console preso ao guidão e conectado ao computador, permite o controle dos dados na tela. Cinco vídeos de principais etapas do Tour de France, acompanham o trainer e podem ser utilizados por uma única pessoa sem que o rolo elite realpower com softer internetcomputador esteja conectado à internet, ou para competições virtuais com até 8 pessoas que também tenham o trainer e estejam conectados à internet. Os vídeos podem ser atualizados ou comprados através do site Elite e todos os dados pessoais do treino podem ser armazenados para consultas e comparações posteriores. Também é possível importar dados e percursos de um aparelho de GPS.
O precinho?
Em torno de R$ 7.000,00.
Vejam o vídeo



quarta-feira, 6 de outubro de 2010

Lançamento Trek Madone 2010

segunda-feira, 4 de outubro de 2010

Nova Scott Scale 899 Eurobike 2010

Assim que os portões para o tão aguardado “dia de testes” se abriram muitos jornalistas se dirigiram para o mesmo ponto. O stand da Scott encheu em poucos minutos com “pilotos” preparados para encararem o esperado teste na nova Scott 899. Os modelos disponíveis para testes eram os protótipos já apresentados em outros eventos anteriormente publicados na mídia, os “originais” estavam expostos para a alegria de todos. Acima o novo 899 RC, abaixo o modelo LTD mais admirado pelos fanáticos por peso.
Pesamos o 899 LTD acima exposto, exatos 7.630 gramas sem pedais. Outro modelo disputado entre os admiradores foi o 899 Premium, montado com os novos componentes Shimano XTR 2011.
Fonte: Weight Weenies

sexta-feira, 1 de outubro de 2010

Passeios Fim de Semana
02/10 - Sábado - JACAREÍ.
 Veloterra
Local: Parque da Cidade
Saída: 15:30hs
Trajeto: estrada de terra á combinar.
Aproximadamente 35 Km.
03/10 - Domingo - JACAREÍ.
Hardtrack
Local: Parque da Cidade
Saída: 8hs
Trajeto: Bom Jesus >> Campo Grande.
Aproximadamente 35 Km.
Nível médio.
Ritmo moderado/lento.
Sempre: Capacete (OBRIGATÓRIO), luvas, água, câmara reserva, ferramentas, etc... 
IMPORTANTE: Deixe sua bike em dia com antecedência. 

* sem tolerância de horário.
COM CHUVA NÃO HAVERÁ PASSEIO !!!!!